Строительство и премьера концепта Holden Hurricane происходили с официальной формулировкой «для изучения тенденций дизайна, силовых установок и долгосрочных перспектив развития сектора».




Holden Hurricane был всего 990 миллиметров в высоту и имел заднемоторную компоновку и двухместный кокпит с рулем, расположенным справа.




Автомобиль не имел привычных дверей. Вместо этого, вся крыша, вместе с лобовым и боковыми стеклами сдвигалась вперед с помощью гидроприводов.




Hurricane имел ураганный характер и приводился в движение мотором V8 объемом 4,2 литра мощностью 259 лошадиных сил.




Внешность автомобиля перекликается со школой итальянского автодизайна конца шестидесятых годов прошлого века.




Концепт-кар был оборудован кондиционером с автоматической системой контроля температуры в салоне, радио в функцией авто-поиска и запоминания частоты, а также камерой заднего вида.




Holden Hurricane отличался от остальных концепт-каров того времени тем, что был хорошо приспособлен к передвижению по дорогам общего пользования.




Концепт отличался удивительной аэродинамикой. Многие решения Hurricane позднее будут использованы в Chevrolet Corvette.




Реставрация автомобиля до первозданного состояния заняла у австралийских энтузиастов более восьми лет.